発売前の新型リーフと遭遇

発売前の新型リーフと国道4号で遭遇。リアがかっこいい！

ボルボかDSかと思った。

フロントはカッコ悪い。

新型スイフトスポーツも9/20発売だった。

ターボになったのは残念だけど車両重量970kg、最大トルク23.4kg・mはスズキ本気出しすぎ。そしてこれが183万円。儲かるんだろうかと心配になる。

トヨタもヴィッツのすごいの出すっていうしホットハッチ再流行の兆しか？

トルクウエイトレシオは

mito 1.4T 　   59.5 kg/kgm  (5000 rpm)

206s16　　　54.0 kg/kgm  (4100 rpm)

polo gti　　　47.5 kg/kgm  (2000-4500 rpm)

208 gti　　　 42.9 kg/kgm  (1700 rpm)

新型シビックtype-R　　　34.1 kg/kgm (2500-4500 rpm)　※2017/9/29発売予定？

新型スイフトスポーツ 　  42.3 kg/kgm (2500-3500 rpm)　※2017/9/20発売

新型リーフ　　　　　　　45.7 kg/kgm (0-3283 rpm)　　　※2017/10/2発売予定？

なんとスイスポは208 gti よりも上！

まあこれを見てもmitoへの愛情はコクシジウムほども失わない。

というかラテン車のカタログスペックはあてにならない。

カタログ値以上に官能的というか、そもそも実際にmitoはDモードだとオーバーブーストで23.5 kgm / 3000 rpmのトルクが出ているらしい。